צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
4X-NOM תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jun 30, 2009 הודעות: 1504 מיקום: הרצליה
|
נשלח: 15:30 ,24 ספטמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
גם אני הייתי שמח לדעת מה שאופיר שאל. נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
--tal-- טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 08, 2009 הודעות: 1
|
נשלח: 1:44 ,8 אוקטובר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
המספר שלי במשקפיים זה 1.5 ו0.5 צילינדר רציתי לנסות לפחות להתקבל לקורס כדי להיות טייס אבל בגלל הראיה כנראה שלא ישלחו לי זימון ואני לא אוכל להיות אבל גם ניווט ממש מעניין אותי..אפשר להתקבל לקורס עם המספר הזה? ועד איזה מספר אפשר להיות נווט קרב?
ועוד משו..עוד מעט יש לי צו ראשון ואני די בלחץ מהמבחנים הפסיכוטכניים..כדאי בכלל ללמוד לזה או קצת לחזור על חשבון ומילים בעברית? כאילו..זה לא באמת ישקף את היכולות שלי אם אני אלמד לזה ממש טוב..ובתכלס לדעת את החשבון הפשוט הזה עוזר בכלל במשו?
תודה, טל |
|
חזור למעלה |
|
|
-kobi- טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 27, 2008 הודעות: 70
|
נשלח: 10:56 ,8 אוקטובר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
על סמך מה מחליטים עם תהיה נווט קרב או טייס קרב ?
תודה קובי |
|
חזור למעלה |
|
|
lior_678 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 29, 2009 הודעות: 1091
|
נשלח: 10:59 ,8 אוקטובר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
איזה דברים בסיסים צריכים לדעת בשביל להתקבל לקורס טייס או ניווט? בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
|