משהו מוזר עם מגדל פיקוח - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 199 גולשים:
199 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> משהו מוזר עם מגדל פיקוח

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025

הודעהנשלח: 19:43 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: משהו מוזר עם מגדל פיקוח תגובה עם ציטוט

טסתי היום עם 747 ורציתי לנחות בבן גוריון(llbg) דיברתי עם מגדל פיקוח והביאו לי את מסלול לושים ומיד אחרי זה אני שומע על הקר עוד מטוס שאמרו לו לנחות על אותו מסלול הנה תמונה..

תודה למי עוזר מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521

הודעהנשלח: 19:46 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שים לב שנתנו לשניכם הוראות שונות לחלוטין לגישה אל המסלול...אין כאן בעיה, רק ATC שמנהל את התנועה לפי יעילות.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025

הודעהנשלח: 19:47 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תוכל בבקשה להביר לי מה זה atc ? רעיון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521

הודעהנשלח: 19:48 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Air Traffic Control
מגדל הפיקוח.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025

הודעהנשלח: 19:52 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי אבל עדיין לא הבנתי מזאת אומרת גישה..כאילו לשנינו קבעו את אותו מסלול ואנחנו די קרובים אליו .....
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 20:12 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמו שמייק אמר, אין שום בעיה, זה ניהול תעבודה.
המטוס השני נמצא 9 מייל דרום מזרחית לשדה מיושר לגישה ישירה למסלול 30.
אתה לעומת זאת נמצא מערבית לשדה, בערך באותו המרחק והורו לך לבצע הקפה ימנית לנחיתה.
בהנחה שהיית עושה מה שאמרו לך, עד שאתה תגיע - הוא כבר יפנה את המסלול. מקסימום עושים את עם הרוח טיפה יותר לאט מכרגיל

אגב -
גובה הקפה לCLASS D הוא 2500 רגל.. אתה נמוך מדי
ואתה אמור להיות בפחות מ200 קשר בשלב הזה - לא 300 קשר, אתה גם מהיר מדי מחייך

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025

הודעהנשלח: 20:32 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני יודע בדיוק הפסיקו לעבוד לי שני מטוסים אז צללתי למטה ותפסתי מהירות.. מבולבל
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504

הודעהנשלח: 20:46 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

למה עשית טיסה בVFR ולא בIFR?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025

הודעהנשלח: 20:59 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין לי מושג למה התכוונת אני רק יודע איך להכניס נתונים לפני טיסה ואז זה מופיע לי ב gps ובמטוס אני עושה טייס אוטומטי..זה vfr ? ומה זה ifr? רעיון שאלה שאלה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 20:59 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Freeflight, טיסת IFR לא כזאת קלה...חוץ מזה שאין בעיה עם טיסת CVFR....



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 22:00 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

king כתב:
אני יודע בדיוק הפסיקו לעבוד לי שני מטוסים אז צללתי למטה ותפסתי מהירות.. מבולבל


למה לא לנסות ולהניע אותם?
או לחלופין להמשיך על שני מנועים? לאט ובזהירות? בכל מקרה, שכושלים לך מנוע אתה מעדיך להשאר בגובה ולא להנמיך, למקרה שעוד אחד ילך...

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025

הודעהנשלח: 22:10 ,1 נובמבר 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני פשוט נפלתי..שני מנועים עולים באש ואחד מקרטע לי מבולבל
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 14:19 ,2 נובמבר 2008, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

king כתב:
אין לי מושג למה התכוונת אני רק יודע איך להכניס נתונים לפני טיסה ואז זה מופיע לי ב gps ובמטוס אני עושה טייס אוטומטי..זה vfr ? ומה זה ifr? רעיון שאלה שאלה


VFR = Visual Flight Rules = טיסת ראיה

IFR = Instrument Flight Rules = טיסת מכשירים
(חלק בלתי נפרד מטיסת המכשירים זה נחיתת ILS שזוהי נחיתת מכשירים)

יש גם טיסת CVFR שראשי התיבות זה Controlled Visual Flight Rules
שזה אומר: טיסת ראיה עם ATC



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025

הודעהנשלח: 15:22 ,2 נובמבר 2008, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תוודהה רבה=] אז אני עשיתי cvfr שמח מאד
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
bar_rodoy
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006
הודעות: 788

הודעהנשלח: 17:47 ,2 נובמבר 2008, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא עשית CVFR, כל טיסת VFR היא עם פקח, אבל בCVFR שזה רק בישראל יש נקודות שאתה צריך לזהות, לדוגמא: בצרה ליד הרצליה וכו', בCVFR המהירות המקסימלית היא 180 אתה היית הרבה מעבר לזה וגם ככה אף אחד לא יעשה CVFR עם 747 אתה פשוט טסת VFR ועשית עם GPS למרות שבמטוסים כאלה צריך FMC ולפעול על פי IFR

Bar Rodoy
British Airways Virtual
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות