צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
avlolga תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Sep 07, 2011 הודעות: 338 מיקום: חיפה
|
נשלח: 13:13 ,26 יולי 2012, ה' כותרת הודעה: |
|
|
מכירים את המושג יותר משהעגל רוצה לינוק הפרה רוצה להניק !!!
ככה אני רוצה להגיע למצב שבו אני בונה לכם (לא רק עבורי) מכונה ולו רק בכדי שתוכלו להינות כמוני
אני שולח לכם עלויות בפרטי (שלחו לי מייל , אני אעלה מחירים על קובץ ועביר לכם).
והיותר חשוב !!! הרי מאיפה הכל התחיל זוכרים ???
התחלתי פרויקט שאפתני ששגיא מתקדם איתו ממש יפה:
בניית קוקפיט - להלן פנל לדוגמא (לא חרוט עדיין):
השבוע רכשתי את כל Knobs הדרושים לקוקפיט של DCS-A10.
המחיר יקר מאוד אך העדר זמן השקעה בייצור כל אחד ואחד , העדפתי לרכוש מבחור שייצר אותם עבורינו ב ED, לינק לתוצרים שבדרך:
סט מלא של knobs , קומסול צד שמאל DCS-A10c |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
נשלח: 13:51 ,27 יולי 2012, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אם יש לך CNC כמה זה כבר מסובך ליצור פאנל כזה מלוח פלסטי דו צבעי (סנדביץ') או מכל חומר ואת החריטה למלא בצבע. |
|
חזור למעלה |
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
נשלח: 0:17 ,28 יולי 2012, שבת כותרת הודעה: |
|
|
מייק, עשית לי חשק!
אחרי שהבנתי איך לחשב את הטורק הדרוש מהמנוע ואת הנצילות שלו, וכמה טורק צריך להוסיף בהתאם לזווית.
אני רוצה לחשב עכשיו את המסילות,
אני מתכננת לעבוד עם 2 מסילות שעל כל מסילה מחוברים 2 רוכבים, כלומר 4 נקודות עיגון.
חיפשתי המון בגוגל נוסחאות לחישוב של עומס כפיפה צידי על זוג מסילות / קורות עם 4 נקודות עיגון, ולא מצאתי כלום.
סירטוט של צורת החיבור
אשמח לעזרה בחישוב.
נערך בפעם אחרונה על-ידי stingray בתאריך 14:55 ,20 פברואר 2021, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
schredder טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 27/09/2005 הודעות: 1316 מיקום: דרום
|
נשלח: 14:48 ,28 יולי 2012, שבת כותרת הודעה: |
|
|
לענבר,
אל תעלבי אבל מה שהצגת הנו סכימטי ולא מדוייק. הכוחות עובדים בצורה אחרת לגמרי.
מה שכן אפשר לראות בציור שלך זה שככל שציר Z ארוך יותר המומנט הפועל על הציר הנושא יותר גדול לאותו כח מופעל.
בעת מאמץ - הכח ישאף לפתל את המסילות כמו גל סינוס. אבל השאלה שלי היא למה בכלל להכנס לחישובים האלה ...
יש לך את נתוני החלקים ?! חומר ?! דרגת חיסום ?! חוזק להטרחות שונות ?!
יש לך אפשרות להזמין בדיוק את מה שאת צריכה ?!
האתר הזה עוסק בתעופה. כל אחד יודע שמערכת תעופתית (בעיקר קרבית) בנויה כך שמותחים אותה עד קצה מעטפת הפעולה שלה מסיבות ברורות.
ה CNC הזה לא הולך לעוף לשום מקום ואין כל סיבה שיהיה קצת יותר כבד או חזק ממה שצריך.
חישובים הנם אלמנט חשוב בתכנון אבל רק מתי שצריכים אותם.
זה נחמד יהיה ללמוד את התיאוריה של זה ולעשות חישובים כאלה ואחרים. אבל לדעתי זה לא מקרב אותך למכונה הנכספת...
ניר ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי |
|
חזור למעלה |
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
נשלח: 1:52 ,29 יולי 2012, א' כותרת הודעה: |
|
|
ניר, הבעיה שCNC שעשוי מעץ בצורה פשוטה ובתקציב נמוך הולך להמתח אצלי הרבה הרבה מעבר למה שהוא מסוגל, בגלל שיש לי ציפיות גבוהות מהמכונה.
לכן אני רוצה לתכנן את זה בצורה יותר מוקפדת.
בעניין המסילות, תמיד אפשר לחשב אותם כפלדה רכה יותר או קרובה בסוג, ולקחת מקדם ביטחון קטן. להבדיל ממקדם ביטחון ענקי שיעלה פי כמה.
בכל מקרה, החישובים נועדו על מנת לקבל מושג ולבנות מכונה שגם להיה LOW COST וגם אמינה. |
|
חזור למעלה |
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
נשלח: 17:22 ,30 יולי 2012, ב' כותרת הודעה: |
|
|
שאלה לגבי הספינדל, עשיתי כמה ניסויים עם הדרמל שלי, ונראה שהתפסנית שלו ממש ממש גרועה לעומס צידי וכמה חזק שהידקתי אם אני מפעילה לחץ על הכרסום הוא מחליק החוצה,
מדובר בקולט חדש, ומתאים בקוטר לכרסום.
ראיתי שמוכרים את לדרמל הזו לדרמל.
יש לה 3 שיניים כמו פוטר של מקדחה, האם זה עדיף?
לא ראיתי שאפשר לסגור אותה עם מפתח, רק ביד.
|
|
חזור למעלה |
|
|
isakeliyahu טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 02, 2012 הודעות: 15 מיקום: מצפה רמון
|
נשלח: 12:38 ,2 אוגוסט 2012, ה' כותרת הודעה: |
|
|
זה עושה אחלה עבודה בגדול, לא יודע לגבי שימוש למכונת cnc כי עדיין אין לי מכונה. Read The Fucking Manual - Sherman |
|
חזור למעלה |
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
נשלח: 14:54 ,2 אוגוסט 2012, ה' כותרת הודעה: |
|
|
אני מתכוונת מבחינת מירכוז,
אם אתה משווה את התפסנית הקפיצית, לתפסנית שנראת כמו ראש מקדחה.
מי יותר ממרכזת את הכרסום? |
|
חזור למעלה |
|
|
isakeliyahu טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 02, 2012 הודעות: 15 מיקום: מצפה רמון
|
נשלח: 15:52 ,2 אוגוסט 2012, ה' כותרת הודעה: |
|
|
ההוא שנראה כמו ראש מקדחה.
אני ממליץ לך לקנות את של הדרמל עצמו ולא איזה תחליף או שקר כלשהו. Read The Fucking Manual - Sherman |
|
חזור למעלה |
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
|
חזור למעלה |
|
|
isakeliyahu טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 02, 2012 הודעות: 15 מיקום: מצפה רמון
|
|
חזור למעלה |
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
נשלח: 3:02 ,3 אוגוסט 2012, ו' כותרת הודעה: |
|
|
איזה השקעה!!
נראה יציב ומרשים ביותר!
אני מוסיפה לרשימת קניות!
דרך אגב, למה משמשת הטבעת הירוקה על המקדח?
חוץ מזה יש לך ערוץ ממש מגניב (אתה כותב מוזיקה אלקטרונית?)
מעבר לזה מצאתי את הסירטון המגניב הזה!
ספינדל זול יחסית ומאוד מדוייק, עם המון כוח, ובקרת מהירות אלקטרונית.
אהבתי מאוד את המהירות קידוח שהוא הגיע אליה עם CNC פשוט.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Q1rVGpeO0-s[/youtube] |
|
חזור למעלה |
|
|
isakeliyahu טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 02, 2012 הודעות: 15 מיקום: מצפה רמון
|
נשלח: 7:39 ,3 אוגוסט 2012, ו' כותרת הודעה: |
|
|
העיגול הירוק משמש כמעצור לביט עצמו שלא יבלע בתוך התופסנית.
את יכולה להסתכל בערוץ טיוב המקורי שלי זה יענה לך על כל השאלות ;)
http://www.youtube.com/watch?v=RHfbYJh6z4M Read The Fucking Manual - Sherman |
|
חזור למעלה |
|
|
stingray טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 22, 2011 הודעות: 140
|
נשלח: 2:16 ,4 אוגוסט 2012, שבת כותרת הודעה: |
|
|
איזו יחידת מידה זה C וCo נראה שזה קשור לכוחות בN - ניוטון.
לפי גוגל הבנתי ש kgf/m זה קילוגרם כוח למטר.
אבל מה זה אומר במסילות מן הסוג הזה?
חוץ מזה חישבתי כמה ישקול העץ בלבד שדרוש לבניית ציר Y וZ - החישוב התבצע לפי ממוצע של 0.7 גרם לסמ"ק של עץ סנדביץ.
אם אני בונה של זה מפלטה של 1.8 ס"מ זה יצא 4.7Kg אבל עלול להתעקם בקלות.
לכן רצוי לבנות את זה מפלטה כפולה ואז המשקל יוצא כפול.. 9.5Kg
וזה מביא אותי לחישוב הכפיפה של מוט עגול 16 מ"מ עם נתוני יצרן של כפיפה של 1.58 קילו למטר.
במידה והמוט הוא באורך 80 ס"מ ו15 ס"מ מנוצל ל3 רוכבים ששואפים לשמור עליו ישר, זה משאיר אותנו עם 65 ס"מ וגם זה נחלק ל2 בגלל שהמסילה תפוסה בקצוות שלה.
בחישוב מאוד אופטימי ניתן להגיד שהמסילה תחזיק כ4.8 קילו עומס סטטי, ואם נכפיל את הנתון הזה כי המשקל מתחלק על זוג מסילות נגיע ל9.72 קילו עומס סטטי.
מה שאומר - תוך שבוע המכונה תתעקם רק בגלל כוח המשיכה.. בלי לחתוך אפילו חלק אחד..
אין ברירה, אני חייבת לבחון סוג אחר של מסילה. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|