[מדריך] סוגי טילים בעולם התעופה המודרני למתחילים בעברית

**dorshoshani**

loven, כן בעיקרון..
עובד על AF...
תריץ תהתקנה יגיד לך שלא נמצא F4 וישאל האם ברוצנך להתקין על AF תאשר
אחכ תתקין את הפאטצים לפי הסדר.
וזהו
אתה מוכן צוחק

**loven**

ה בסדר יש לי גם את הפאלקון 4 .
פשוט תהיתי אם שי משהו נוסף מעבר.
תדוה בכל מקרה..

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"

Shnizel · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554

כמה דברים :

1.אין דבר כזה בלתי אפשרי בקרבות אוויר *בסימולטורים* , לא משנה מה יגידו לך , הכל אפשרי , חוויתי את זה על בשרי מחייך

2.קל לזהות משגרים לפחות לחיה"א הישראלי משתי סיבות , הם לא טסים מאוד גבוהה , כי לא היו יותר מדי אם בכלל איומים מהקרקע , ובנוסף , זה רקטה רצינית , היא משאירה אחריה שובל מאוד גדול , ובדרך כלל הם ירו (לפחות במלחמה) אותם בצרורות רציפים מה שהקל על הזיהוי.

!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun

**dorshoshani**

Shnizel, אני דיברתי
לפני השובל..
לא פעם ולא פעמיים הפילו משגר בדרך לשיגור
לכן שאלתי..

דור.

Shnizel · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554

**i_hawk**

**uri_ba**

מצטער שאני סוחב אותכם מהדיון הענייני - אבל יצא לי לנסות ולהתעמק במסמך הזה, ופשוט נשפכתי מצחוק..
וזה עוד גרסה 1.2 מעניין אותי לדעת מה היה כתוב בטיוטא הראשונית.

ולחבר'ה ב140VFS, ראשית סחתיין על הניסיון. לרגע זה נראה לי כמו מצגת של הדבר האמיתי.
ועכשיו לנקודות לשיפור.
יש עוד טילים בעולם חוץ מסיידווינדרים ואמראאמים.. איפה ההתייחסות אליהם?
במסמך שהוא קורס מבוא, ציפיתי לראות התייחסות יותר מקיפה לשיטות ההנחיה השונות. יתרונות, חסרונות וההבדלים בניהם.
(ופחות משפטים כמו "טילים מונחי חום, הם מונחי חום, ולכן הם מחפשים חום.")
ואם אחראי ההדרכה שלכם מעוניין בהסבר קצר בנושא אתם מוזמנים לשלוח ה"פ..

אגב, טווח אקטיבציה של אמראאם הוא 12 מייל ולא 14.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

Shnizel · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554

צודק

לפי דעתי , הדרך הכי טובה ללמוד את פאלקון , זה לקרוא את כל ה 700+ עמודים של AF , ואז לגשת ל F16 multi - command handbook

!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun

Fox5inbound · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767

אחלה הערות מצד כולם (כמעט).
א. המסמך הזה הותר לפרסום כי הטייסת כבר לא עושה בו שימוש. מכך ניתן להסיק כי הטייסת ראתה וידעה שהוא כנראה בעל מידע שגוי או לא מחריב דיו בנושא, לכן נאצלנו בחלוקה בראפורמה בטייסת, לחלק את המדריכים לשתי קטגוריות :
האחת - קטגוריית העוברים
השנייה - קטגוריית המדריכים שלא ראויים להמשיך בטייסת.

המסמך הנ"ל הותר לפרסום כי לפני שלושה-ארבעה חודשים, כבר הוצאנו אותו מכלל שימוש מאותן סיבות שהזכירו פה כולם, כגון : לא מפרט על כל הטילים, לא מרחיב על הכל ועוד כהנה וכהנה עד אין קץ.

מקווה שתבינו שאת המסמכים הטובים, אלה שהיו ראויים להכנס לקטגורייה הראשונה, אנחנו לא מפרסמים.
את המסמך הזה החלטתי להעלות, אף על פי שהוא לא עבר, כי הוא אומנם לא מפרט על הכל , אבל למתחילים זאת יכולה להיות נקודת פתיחה טובה להבנה של משמעות הטילים ודרכי הפעולה שלהם.

זהו. מקווה שנהנהתם מהמדריך סך הכל, לשם כך הוא הועלה. קורץ

מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי

**uri_ba**

אני לא מבין..
אז מה היתה המטרה בפרסום אם לא "לפאר" את הטייסת ומערך ההדרכה שלה?

אם זו המטרה, פיספסתם אותה בגדול.

ואם אתם מפרסמים חומרים שאתם כבר לא משתמשים בהם כי הם לא מדוייקים בעליל - אז מה הישגתם בזה?
השארתם רושם של חבורה לא רצינית שמשחררת לפומבי מידע שגוי

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

**dorshoshani**

uri_ba, בדיוק.
גם עולה השאלה מה עשיתם עד עכשיו?
ונראלי שאתם עדין פועלים לפי אותו מסמך..

דורץ

xxxmetalheadxxx · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Feb 17, 2007 הודעות: 394

**uri_ba**

Fox5inbound · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767

uri_ba, איפה אתה חי ?
אם הטייסת הייתה מראה מסמכים אמיתיים, שמרוב שהכתב קטן צריך לעשות ZOOM IN רציני, אתה הייתה יושב שעות וקורא.

המסמך הצ'יקומוקו הזה לא בא לפאר כלום. בא לתת למתחילים, כמו שאמרתי, להכנס לפרופורציות ולחשיבה נכונה .

מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי

Fox5inbound · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767